青海西宁至四川成都铁路四川段第一批箱梁预制完结
来源：安博官网 发布时间：2024-02-15 21:38:04中新网若尔盖11月22日电 (记者 刘忠俊)11月22日，青海西宁至四川成都铁路郎木寺至黄胜关段(下称：西宁至成都铁路四川段)若尔盖制梁场第一批12榀箱梁出产预制作业悉数完毕，标志着西宁至成都铁路四川段桥梁工程建造进入全新阶段。
西宁至成都铁路四川段全长172.6公里，设郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原和黄胜关等7个车站，西宁至成都铁路站前4标由中铁七局集团有限公司承建，线公里，若尔盖制梁场承当标段内795孔箱梁的预制架起使命，其间，32米预制箱梁775孔，24米预制箱梁20孔，浇筑完结的第一批箱梁是若尔盖中桥成都台至西宁台，长31.5米，高2.68米，重约715吨。
记者走进若尔盖箱梁出产加工“才智梁场”，智能钢筋数控剪切线、曲折机、钢筋智能化加工渠道、全自动定位网片焊机、智能喷淋维护体系、智能张拉、智能压浆一体机、免开孔静载实验架及自动态载体系等设备一应俱全。
若尔盖梁场坐落海拔3500米的高原，归于高寒区域，在这样的环境中出产浇筑箱梁，混凝土强度提高也是个不小的检测，保温很重要。“梁体预制完后，给箱梁四周穿上大衣、盖上棉被，并搭设保温棚用蒸汽进行维护，保温保暖，减小高原温差改变对梁体的影响。”中铁七局西宁至成都铁路四川段工程指挥部指挥长白宏州称，受高原高寒气候影响，经过技能等手法梁场出产施工延长了2个月，即每年4月至11月。一起，梁场地处草原湿地，地基承载力极差，我们不敢有一点点大意。
“若尔盖制梁厂规划出产能力为每月60榀，但每年有用出产时刻仅有6个月，经过采纳必定的办法，施工期延长了2个月，达到了8个月。”成兰铁路公司西成指挥部指挥长印建文表明，第一批箱梁的预制完结，若尔盖制梁场也由临建施工转入箱梁出产阶段。“该批箱梁将用于若尔盖中桥和神格特大桥，估计2024年7月份开端架梁作业。”
青海西宁至四川成都铁路是我国“八纵八横”铁路网兰州、西宁至广州的兰(西)广通道组成部分，建成后，将加强兰(州)西(宁)城市群和成渝区域双城经济圈沟通，推进“丝绸之路经济带”和“长江经济带”彼此连通。(完)
违法和不良信息告发电话： 告发邮箱：报受理和处置管理办法总机：86-10-87826688
